Após muitas adversidades, o Cutty Sark, um dos barcos mais famosos do mundo, que durante 27 anos navegou sob bandeira portuguesa, é hoje (25 de Abril de 2012) visitado pela rainha Isabel II e reabre ao público na quinta-feira. O navio resistiu ao castigo das ondas que enfrentou desde que foi lançado, em 1869 na Escócia, à deterioração causada ao longo de 143 anos e até a um incêndio em 2007, durante os trabalhos de restauro. Fez a rota do chá entre 1870 e 1878, transportou lã australiana entre 1883 e 1895 e durante 27 anos, até 1922, navegou entre Portugal, Angola, Moçambique, Brasil, EUA e Reino Unido.  Adquirido em 1895 por uma companhia, a J. Ferreira e Cª, transportou vários tipos de mercadorias entre a metrópole e as então colónias africanas, mas em 1916 sofreu estragos provocados pelo mau tempo.  Contudo, a perseverança de um capitão aposentado, Wilfred Dowman, permitiu que voltasse a mãos britânicas para ser restaurado e aberto ao público, tendo

Nem de propósito, quando hoje acabei de publicar o post sobre o TITANIC, o meu amigo Bohuslav Karban, da República Checa, enviou-me quatro fotografias da sua última miniatura, nem mais nem menos que o TITANIC! Obrigado Bohuslav, é esplêndido! ...

Na noite de 14 de Abril de 1912, durante a sua viagem inaugural, entre Southampton, na Inglaterra e Nova York, nos Estados Unidos, o TITANIC chocou com um iceberg no Oceano Atlântico e afundou duas horas e quarenta minutos depois, já na madrugada do dia 15 de Abril.  Na comemoração dos 100 anos dessa tragédia deixamos-vos com a sua representação em alguns "mares de garrafas". Gerard Aubry - França Buddelschiffmuseum in Neuharlingersiel National Maritime Museum Collection photo by  andrew d miller José Malaquias - Portugal   Musée du bateau en bouteille à Port-en-Bessin Micro-machines ...

Parece que os dhows voltaram a ter importância em Abu Dhabi, agora fazem-se regatas destas belas embarcações, ainda que visivelmente modernizadas! ...